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2021年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)分析報告
- 分類(lèi):行業(yè)新聞
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 18:30
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
【概要描述】
2021年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)分析報告
【概要描述】
- 分類(lèi):行業(yè)新聞
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- 發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 18:30
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磷酸鐵鋰(LFP)電池一直是中國新能源汽車(chē)發(fā)展戰略中的重要組成部分,2015年以來(lái),磷酸鐵鋰電池憑借高安全性、長(cháng)循環(huán)壽命等特點(diǎn)在新能源商用車(chē)、儲能等領(lǐng)域確立了自己的行業(yè)優(yōu)勢。隨著(zhù)2020年比亞迪“漢”車(chē)型攜磷酸鐵鋰刀片電池出擊乘用車(chē)市場(chǎng)及換裝磷酸鐵鋰電池的國產(chǎn)Model 3在2020年下半年上市,磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)關(guān)注熱度再一次提升。
2020年以來(lái)受下游終端對新能源汽車(chē)安全性關(guān)注度提升,搭載磷酸鐵鋰電池乘用車(chē)型開(kāi)始增多。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2021年上半年動(dòng)力電池裝機量為46.39GWh,其中磷酸鐵鋰電池占比37.5%,較2020年上半年增長(cháng)9.7個(gè)百分點(diǎn)。磷酸鐵鋰電池更多地被應用于新能源商用車(chē)領(lǐng)域,新能源乘用車(chē)領(lǐng)域仍然以三元電池居多。2021年1-6月,新能源乘用車(chē)裝機量中,三元材料電池裝機量占比為70%,而磷酸鐵鋰電池裝機量占比為30%。新能源商用車(chē)動(dòng)力電池主要為磷酸鐵鋰電池,2021年1-6月新能源商用車(chē)裝機量中,97%為磷酸鐵鋰電池。
2021年上半年,中國磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機量排名靠前的企業(yè)包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、瑞浦能源和億緯鋰能,前五企業(yè)市場(chǎng)占有率達到93.4%,較2020年略下降1個(gè)百分點(diǎn)。
受磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機量增多帶動(dòng),2020年磷酸鐵鋰正極材料出貨量增加。2020年國內磷酸鐵鋰出貨量為12.4萬(wàn)噸,同比增長(cháng)41%。2021年上半年磷酸鐵鋰正極出貨量增長(cháng)更加明顯,1-6月份出貨量已經(jīng)超過(guò)2020年全年出貨量,為17.8萬(wàn)噸(含電池廠(chǎng)自產(chǎn)數據),行業(yè)產(chǎn)能供不應求。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2020年中國磷酸鐵鋰正極材料市場(chǎng)出貨競爭格局變化大。市場(chǎng)集中度有所提升,Top6企業(yè)市場(chǎng)占有率達92.2%。湖南裕能、德方納米、湖北萬(wàn)潤、貝特瑞出貨量均同比上升,尤其是湖南裕能出貨同比增長(cháng)超過(guò)150%,以25.0%市場(chǎng)占有率排名行業(yè)第一,出貨量大幅增長(cháng)主要是受CATL、比亞迪等電池企業(yè)需求大幅提升帶動(dòng)。受市場(chǎng)需求快速增長(cháng)以及頭部企業(yè)產(chǎn)能限制,中小企業(yè)出貨增多,行業(yè)前六企業(yè)出貨量占比降至68%,湖南裕能市占率為21%,仍居行業(yè)首位,德方納米、湖北萬(wàn)潤分別位列第二、第三。
資料來(lái)源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)
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